阻止熱傳導的隔熱保溫塗料

隔熱保溫塗料分為阻止熱傳導的隔熱保溫塗料和熱反window film射隔熱保溫塗料，該兩種塗料在油品油罐油庫上有很好的保護作用，減少油品損耗，節能顯著。

隔熱保溫塗料解決油罐區高溫下的防火防爆難題，油罐區意外的高溫著火條件下，解決油管防火防爆是刻不容緩的問題，避免更大災害發生。在現代化化工生產中，儲油罐油庫防火隔熱保溫是防止火災爆炸事故的重要手段之一，根據封閉空氣隔熱層的傳熱機理，通過極值分析，推導出使垂直空氣層保溫效果最好的最佳隔熱層厚度公式，采隔熱紙用高溫隔熱保溫塗料施工防火。

ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料，現代科技隔熱保溫因素下傑出代表，ZSWH納米級隔熱保溫材料，低導熱系數，施工靈活性，提高工業產業升級等優勢。國內多功能保溫隔熱塗料主要研發機構和生產單位，生產的ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料，塗料熱導系數為0。03W/m。K，耐溫1800℃，在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面的溫度就能降低到100℃以內。儲油罐油庫上塗刷ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料，防火阻燃、保溫隔熱、節能降耗、絕緣耐磨等級都可以達到最好，減少高溫熱和高溫火焰減少對油罐油庫油庫的影響，減少化工安全事故發生。


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汽車貼膜顏色並非越深越隔熱

夏天來了，開車的小伙伴們是不是都在籌備著給自己的愛V-kool隔熱紙車貼上一層隔熱膜，來防止炙熱的陽光呢？最近，網上有一則傳言，稱顏色越深的車膜隔熱效果越好。那麼事實究竟是不是這樣呢，今天，晨報實驗室帶您一起看個究竟。
實驗器材：顏色從淺到深三種汽車貼膜、夾膜板、紫外線燈、紅外線燈箱、10元紙幣
實驗一
首先測試車膜防紫外線程度
實驗步驟：
1、給三種顏色的車膜編號，由淺色到深色分別為1、2、3號；
2、用紫外線燈分別照射1、2、3號不同顏色的車膜，感受透光度；
3、將10元紙幣分別放在1、2、3號車膜的背面；透過車膜觀察紫外線能否穿過車膜。
實驗結果：
實驗發現，2號和3號車膜紫外線均可穿透，十元紙幣上的熒光處清晰可見，但顏色最淺的1號車膜只有少量紫外線通過，10元紙幣上的熒光處看不清楚。由此可以說明，車膜防紫外線能力與顏色深淺無關。
測試車膜防紅外線的程度
實驗二
實驗步驟：
1、將1、2號貼膜首先放入夾膜板內；
2、將夾膜板放入功率為1000W的紅外線燈箱內；僅僅一秒鐘後，2號車膜就已經被烤變形，而1號車膜依舊堅挺；
4、同樣方法放入2、3號車膜，顏色最深的3號車膜也被烤變形，而顏色稍淺的1號車膜卻依舊保持原樣。
實驗結果：
由於太陽光主要由紅外線、紫外線和可見光構成，通過紅外線燈箱的實驗，我們可以看出車膜防紅外線的能力也與顏色深淺無關。
實驗分析
那麼問題來了，我們平時應該如何正確選擇汽車玻璃貼膜呢？有著7年家用汽車美容經驗的程惠敏說，消費者在選購汽車膜時需要注意以下幾點：
1、首先是清晰度。優質膜透光度可高達90%，夜間可清晰看見6米以隔熱紙外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺；
2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺；
3、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了；
4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康；
5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初；
6、保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。
此外，程惠敏還特別提醒廣大消費者，千萬不要購買染色膜，“顏色過深的膜一般都是染色膜，會掉色，絲毫起不到隔熱的效果。”
合肥市消協也借此機會提醒大家，在選購車膜時，選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。

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汽車隔熱膜市場亂像 你知道多少

近日央視揭示了一則關於汽車隔熱膜市場亂像的新v-koo聞：某4s店百元劣質汽車膜居然售價上萬元！新聞一播出，在汽車貼膜市場引起了轟動。夏天是汽車貼膜的高峰期，然而汽車貼膜市場混亂，假膜橫行，價格更是良莠不齊，面對這樣的一個汽車貼膜市場，箭牌汽車膜提醒車主們：購膜要小心，實體店上真假滲半是常有的事，網上購膜不失為一種新型的購膜方式。了解到：箭牌汽車膜線上的兩大銷售平台天貓隔熱紙和都有專營店銷售，從買膜到貼膜是一站式的服務。

　　近日，走訪了十幾家汽車美容店了解到越臨汽車隔熱紙近夏天，貼膜的人就越多，而汽車隔熱膜的價格從幾百到上萬，參差不齊。走訪當中采訪到來汽車美容店做汽車養護的陳先生，在采訪中，了解到：一些商家為了讓差膜變成品牌膜，賣得貴些，會把一些沒有任何標識的汽車隔熱膜打上著名品牌的商標，再裝到外包裝盒中。如果沒有專業的測試工具，普通消費者很難分辨真假。”打個比方說：某品牌膜上面打著某品牌標志，假膜也打著這個牌品標志，這樣的品牌隨便在哪都能打。正宗品牌膜一米進價就是少則都要幾百，假的才十來塊錢。聽到這樣的話，有點恍惚了，用質疑的眼光看著車主，陳先生笑著說：“我朋友就是開美容店的，多多少都了解一些內情，仿冒品牌膜很簡單，打上標志換個包裝就行了，前後用不了幾分鐘。”

　　還采訪了正在給箭牌膜進行施工的陳師傅，陳師傅在貼膜行業已有八年之久，他說：業內把汽車膜分為磁控濺射膜(原色膜)、染色膜、夾層膜。品質最好的是磁控濺射膜，夾層膜次之，染大樓隔熱紙色膜最差。磁控濺射膜多為品牌車膜如美國箭牌膜、獅龍膜等。磁控濺射膜的隔熱性能要遠遠高於染色膜和夾層膜。陳師傅還當場測試了美國箭牌膜，從測試得出的結果，我們不難發現這是一款正品的美國膜，隔熱效果性能是極好的，問到這款車膜是否在店面有售賣?他笑著說：箭牌汽車膜只有在天貓店和上售賣，並不進行線下銷售，之前有聯系過箭牌膜的，想從他那邊進貨做代理，結果是“暫時只在線上銷售”，可想而知箭牌膜的質量是比較有保證的，至少它並不是主要以銷量而大擴市場，而是以質量服人。

　　汽車隔熱膜市場混亂，各種品牌汽車貼膜讓人眼花繚亂，千元的汽車膜可靠呢?還是幾百元的車膜可靠呢?只想說一句：看的不是貴賤，重要的是質量，真金不怕火煉，笑到最後的都是因為質量。


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汽車貼膜對哪塊玻璃要求高 隔熱率60%最佳

天氣漸暖，風輕雲淡、萬物復蘇，恰是有車族出行游大樓隔熱紙玩的好季節。然而，在汽車的日常養護中，許多車主對“眼前”的風擋玻璃視而不見或重視度不夠。與其他大項的養護項目相比，汽車風擋玻璃的確是一個小細節。冬天汽車風擋玻璃上很容易結冰霜，夏天風擋玻璃上經常會有很多蟲膠，春夏秋冬無數的灰塵有時對駕駛員造成很多的麻煩。下面，就跟大家聊聊汽車玻璃保養的那些事兒。

合理使用玻璃水

現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特殊防凍型玻璃水。

其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣隔熱紙溫低於零下20℃時，汽車各零部件不會被凍壞；特殊防凍型玻璃水則主要用於北方特別嚴冷的地區，能確保汽車在零下40℃時依舊不結冰。在平時的玻璃保養過程當中，我們要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水，當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮很多。而夜間發現玻璃亂反光的題目，也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非常快，也要留意即時注進新的玻璃水。

有些車主以為清洗玻璃只是清洗往污就可以了，所以用洗衣粉或者洗滌劑替換玻璃水，有些車主更圖便宜，直接用淨水代替，這些都存在隱患。洗衣粉等化學洗滌劑裡有一些沉澱物，時間長了輕易腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。而一般的洗滌劑也會不斷腐蝕橡膠管，加速催化雨刮器膠條的硬化，硬化的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃表面被刮毛、刮花。假如重新更換雨刮器，付出的用度將是玻璃水的幾十倍價格。而普通的淨水固然很干淨，但裡面的化學殘留物質也非常多，日積月累也會導致噴水口的堵塞，影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力，輕易使雨刮器清洗時給鏡面留下稍微劃痕。

此外，車主不僅要選擇優質的玻璃水，還要注意環保和安全。據了解，目前市場上銷售的玻璃水產品，幾乎均使用甲醇等有害化工產品調配而成，雖然這種產品汽車隔熱紙表面上在車外使用，但每次使用時坐在駕駛室中的人們都能呼吸到它的味道，直接影響到人們的身心健康。

給愛車玻璃貼膜

到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵抗熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線v-koo。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。

汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求最高，按照國家公安部交通安全法規規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響安全行車為前提，忌貼深色擋風膜。此外，在選擇隔熱膜的防紫外線指數時，越高越好，因為可以保護中控台的零部件，以防太陽長期照射提前老化。

此外，顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是V-kool隔熱紙決定隔熱效果的關鍵因素，隔熱率越高，反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當的，高於60%的產品大家就得留心了。

現在多數車主都會選擇在車內裝GPS導航儀，因為市面上現有的大多數金屬膜會對GPS信號有干擾，因此建議裝有導航儀的車主選擇非金屬膜產品。

給愛車上玻璃險

玻璃單獨破碎險，即保險負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎的損window film失的一種貿易保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況。另外，您如果按照進口玻璃費率投保的，保險按進口玻璃的價格賠償，如果選擇國產玻璃費率投保，則保險按國產玻璃的價格賠償。

以上三個就是汽車玻璃保養的好方法，各位車主們，看了以後可要多多進行保養，讓你的愛車延長使用壽命。

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熱反射隔熱保溫塗料

儲油罐是儲存油品的容器，它是石油庫的主要設備，常見的儲油汽車隔熱紙罐形狀一般是立式圓柱形、臥式圓柱形、球形等幾種。

由於儲油罐長期暴漏在夏天的太陽下，高溫環境裡，導致其表面和內部溫度快速升高，其中大部分熱量集中於油界面表層，加快了油品的蒸發，造成油品損耗和超壓危險性。北京隔熱塗料研發人員長期對儲油罐防曬降溫跟蹤調研發現，炎熱夏天，儲油罐外表面溫度可以達到65℃，內部升壓達到1800Pa，高壓後通過P/V閥排空油漆濃度可以達到40％一60％。

太陽光是太陽上的核反應“燃燒”發出的光，經很長的距離射向地球，再經大氣層過濾後到地面，穿越大氣層後到達地面的太陽光中紅外線能量居多大約占總能量的55%，次之是可見光約占45%，紫外線占1%以下。太陽給地面照射15分鐘的能量，就足夠全世界使用一年，人類直接利用太陽能主要有太陽能集熱、太陽能熱水系統、太陽能暖房、太陽能發電等方式。但是，太陽光照射我們人類的特定的某種物體上，持續的太陽熱也會造成一定危害，夏天，建築、油罐油庫、糧倉、廠房車間這些物體上，長時間照射太陽光，物體內部溫度會生高，給在物體內部的人、油品、糧食、機器設備會帶來一定危害，如果溫度達到一定界限是，還會產生極大的破壞。

油罐油庫在露天環境下，地面油罐由於陽光暴曬，導致其表隔熱紙面和內部溫度迅速升高，其中大部分熱量集中於油界面表層，這樣就導致了加快了油品的揮發。隨著國民經濟和科學技術的發展，節能和環保受到人們越來越多的關注。目前常用的隔熱的方法有采用隔熱層，金屬鍍膜和水噴淋降溫。以玻璃棉，泡沫塑料組成的隔熱層，雖然有一定的隔熱效果，但是一旦熱能傳入內部，即使外部溫度降低，熱能還是散發不出來。為降低油罐表面的溫度，需經常向上面淋水降溫，而噴淋水管的內外壁容易生鏽。所以研制開發一種新型的反射隔熱塗料對節約能源，保護環境，具有重要意義。北京生產的ZS-211反射隔熱保溫塗料可以有效的改變這一現狀。

隨著大樓隔熱紙國民經濟和現代科學技術的發展，儲油罐的節能和環保受到了人們越來越多的關注，目前常用的儲油罐防曬隔熱方法有采用隔熱層和水噴淋降溫。根據中石油、中石化等存儲油企業的設計要求，研究開發的ZS-221防曬隔熱塗料，改隔熱塗料是集反射、輻射、紅外屏蔽與空心微珠隔熱v-koo與一體的新型隔熱降溫塗料，塗料能對 400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射，而且塗料裡的納米碳管、碳化物、氮化物等新型無機材料，具有很強的電磁波紅外線屏蔽性和耐老化性不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫，在炎熱的夏天，陽光直射的情況下，儲油罐外表面隔熱降溫可以達到25℃以上，即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上，塗料裡加入新V-kool隔熱紙的無機耐老化材料，耐候抗老化性提高30window film%，ZS-221防曬隔熱塗料使用壽命可以達到25年以上，塗料水性環保節能，無閃點，是儲油罐防曬隔熱最佳的節能好材料。

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水性高效隔熱保溫塗料節能技術

一、技術名稱：水性高效隔熱保溫塗料節能技術

二隔熱紙、技術所屬領域及適用範圍：化工行業 用於建築、石化、運輸等需要保溫隔熱的材料表面

三、與該技術相關的能耗及碳排放現狀

在我國，由於建築外牆、屋頂和門窗的保溫與隔熱性能不良造成的能源消耗，約占整個建築能耗的50%左右。目前，我國的建築外牆主要采用外掛式保溫技術，施工方法相對復雜，容易產生熱橋現像，易開裂脫落。采用低傳熱系數的高效保溫隔熱塗料，應用在建築屋頂及外牆、工業廠房、石油儲罐、化工管道、倉庫、營房等表面，具有較汽車隔熱紙好的隔熱保溫作用。此外，該技術還具有附著性強、拉伸性能及耐久性好、防結露等特點。目前該技術可實現節能量9萬tce/a，CO2減排約24萬t/a。

四、技術內容

1。技術原理

該技術通過配方和制漆工藝的設計，采用具有大樓隔熱紙低堆積密度和低導熱系數的聚氨酯中空微珠、高反射性顏料、高發射性助劑等，使塗膜斷面為連續的蜂窩網狀結構，塗膜內部不形成溝狀熱流，顯著降低塗膜導熱系數，大大減少熱流量，實現隔熱保溫。同時，使塗膜具有高附著性、強拉伸性及耐久性、防結露等良好性能。用於建築、廠房屋頂、管道等表面時，可顯著降低空調等設備的使用能耗，實現節能。

2。關鍵技術

（1）聚氨酯中空微珠蜂窩排列技術

采用具有低堆積密度和低導熱系數的特殊微珠，使得塗層具有極低的導熱系數。在微珠表面包裹化合物，使微珠在塗層中穩定有序排列成中空蜂窩結構。微珠具有彈性抗壓、抗外力擊破，不易在制取加工中破損的優點，具有較好的耐冷熱變化性。

（2）塗膜的高反射性技術

將屏蔽紅外線顏料技術應用於隔熱保溫塗料，使塗膜對可見光和紅外線反射率顯著提高，具有良好的遮熱作用。

（3）塗膜的高發射性技術

利用紅外高發射性助劑（特種金屬氧化物），使吸收的太陽能輻射轉化為熱量，以紅外長波的形式v-koo發射入大氣紅外窗口，使塗膜物體表面和內部降溫，最大程度地提高降溫效果。

五、主要技術指標

1。塗膜導熱系數：≦0。045W/(m•K)；

2。太陽反射比（白色）：0。86；

3。半球發射率：0。88；

4。隔熱溫差：14。6oC；

5。黏著強度：1。5N/mV-kool隔熱紙m2。

六、技術鑒定、獲獎情window film況及應用現狀

該技術於2014年8月通過中國高科技產業化研究會鑒定，並已申請公開國家發明專利2項，實用新型專利1項。目前，該技術系列產品已在不同地域、不同基材表面應用共計92t。

七、推廣前景及節能減排潛力

隨著水性高效隔熱保溫系列塗料的推廣應用，預計未來5年，在行業內推廣比例達2%，項目總投資額12億元。可形成的年節能能力約17萬tce，年碳減排能力約45萬tCO2。

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“民宿”淘金熱 要防患於未“燃”

　　杭州四眼井大火、麗江四方街大火、雲南香格裡拉大火……最近，綠島旅遊接二連三燒起的幾把火，都從同一個地方——民宿燒起

　　民宿起火，看似巧合，其實並非如此。因為，起火的原因竟也如此“巧合”。細細閱讀媒體的報道，起火的原因不外乎以下幾個：消防栓找不到，消防車開不進，消防池裡的水不夠用，木結構房屋連片，一旦起火便“火燒連營”……如香格裡拉獨克宗古城，最近的水源離事發地足有1。5公裡，受災區域只有7只消防栓，甚至為了防凍，消防栓裡的水還被排空了。前不久起火的杭州四眼井民宿馬燈部落，周邊竟然只綠島有一個消防栓，著火後，想去救，也只能干瞪眼。

　　出門玩住民宿，既省錢，又滿足了個性化需求，這是當下非常時髦的一件事。隨著散客游、自駕游大舉興起，民宿熱還將持續升溫。不過，當大量的人群湧進本來恬淡嫻靜的民宿時，其與生俱來的消防漏洞也被放大了——民宿大多由老舊建築改造而成，多與餐飲連在一起，投資者為省錢漠視消防設施的配備，甚至連建築裝修材料也是能省則省，舍不得使用防火材料。加上因生意火爆帶給民宿的超負荷運轉等等，一個小小的火星就有可能釀成不可挽回的災難。

　　民宿頻發大火，吞噬了生命，燒毀了財富，甚至還影響到一個地方的產業。分析民宿“易燃”的原因，既有其天然缺陷，如選址逼仄、老房改造、 多為木結構、餐住一體化等等，但更重要的原因，卻是發展速度與監管力度的脫節。

　　就紹興而言，隨著全城游綠島民宿的推進、綠島住宿自駕游的升溫，青年旅社、民宿也進入集中開發期，如諸暨趙家、新昌巧英，以及市區書聖故裡等等，近年來都湧現了大量民宿。所以，如何在老舊建築改造過程中防患於未然、擋住祝融的登堂入室，已成為一個迫在眉睫的課題。

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台灣旅游:台灣民宿種類

台灣民宿的發展有很長的歷史，最早大規綠島住宿模民宿發展的地區是墾丁國家公園，時間約在民國70年左右 ，當初是解決住宿不足的問題。只是一種簡單住宿型態，沒有導覽或餐飲服務。起因於游憩區假日的大飯店旅館住宿供應不足或缺乏服務，或登山旅游借住山區房舍工寮緣起，有空屋人家因而起意掛起民宿的招牌，或直接到飯店門口、車站等地招攬游客綠島，綠島民宿而興起此行業。

第一種 早期傳統民宿 這一種一般是以前有多的房間，屋主拿出來提供給需要的游客居住，房間沒有甚麼裝潢 ，沒有特別的裝潢擺設，價格相對便宜一些，一般在700 ~ 900台幣之間( 不太分平日例假日 )。

第二種 城市裡的民宿 這一類的民宿又稱作” 日租 ”，以公寓大樓式小套房形式居多 會有各種風格不同裝潢與VIEW。這一類， 屋主(老板)不會與你同住，一手交錢一手交鑰匙後，老板就離開了。價格依裝潢與VIEW 有所區分，也會依平日跟例假日有所不同，價位從900~3000不等。

第三種 鄉村式民宿 這一類的民宿大部分位於比較偏遠的鄉村或觀光景點，不是在都會區，例如:宜蘭，清境，墾丁，花蓮等。這類民宿的特點就是，“漂亮 ” ，從外觀一直漂亮綠島旅遊到內在，而且幾乎都是獨棟的，房間能分租，也能整棟包租，老板不一定會住一起，價格從2000開始起跳，豪華的整棟包下能到20000台幣。

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台灣民宿入住前三大須知

務必事先聯系，不然可能不能check in
綠島民宿
特別是城市裡的民宿，例如台北、台中、高雄等等，都不會有櫃台，也不會有服務人員。房東要先跟你約好時間，再把鑰匙交給你，而房東會有自己的生活要過，所以你不能隨時想去就去，務必先約好時間。萬一你提早到了或遲到了，請不要要求房東必須馬上現身來幫你辦理入住手續；許多糾紛就是由此產生的。有的房東嚴綠島格規定，必須事先約時間，有的則比較寬松，但會有最晚幾點以前不接待，超過時間要額外付台幣

民宿大多數不會有早餐和room service

台灣的民宿，沒有早餐是正常，有早餐是例外。這是基本知識，不一定會額外提醒的。民宿就是主人家裡的房子，裝潢後出租給客人使用；主人不一定以綠島住宿此維生，大部分也不會整天恭候在側~所以大部分的民宿，沒有服務台，也不會提供room service，更不會提供早餐什麼的。

最好自備盥洗用品

台灣很多民宿都響應綠色綠島旅遊環保，所以房間內不會提供盥洗用品；有的會、有的不會，所以最好都要自備。如果沒有自備，可以到鄰近的便利超商購買；台灣的便利超商密度世界第一，到處都有。

觀光景點的民宿，因為地區的關系，房子通常比較大，主人都會裝潢布置得很有特色，所謂的美麗別致的民宿，大部分都在鄉間或觀光景點，主人通常也比較熱情，會介紹鄰近景點或交通工具什麼的。

城市裡的民宿，很多主人都是上班族，就是把自己的房子改裝成套房出租而已，大部分租給一般台灣人長期租。

再加上城市裡的房子都比較小，所以很少會有太誇張的裝潢，多半就是一般房間的樣子，力保整齊清潔，爭取點時尚風味就很好了~

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背包旅行者的便利選擇金門民宿

　　台媒說，各地區推展觀光時，本著傳統聚落、閩南建築綠島、僑鄉文化、戰地遺跡與自然生態等諸多特色，期能吸引各地觀光客蒞臨金門參觀。而隨著小三通的開放與交流，兩岸民眾你來我往，相互交流與參訪者絡繹不絕，由於以自由行的背包客日益增多，讓地區民宿業者有機會提供熱誠服務與行銷金門，同綠島民宿時也吸引著更多有心人投入民宿經營行列。

　　金門縣對於觀光產業的重視與輔導，始終不遺余力，目前經由輔導立案的民宿業者已逾一百余家，不論是古厝民宿或特色民宿，在經營者用心之下，許多老民宿都經營得有聲有色，而新開張者則抱持勃勃雄心，力求在業界開辟一片新天地。

　　台媒指出，各個獨特的民宿，已成為自助旅行者參訪金門的重要選擇之一，而民宿經營成功之道，除了善用地區特色與資源外，用心參與公共部門配套活動及相關旅展措施，往往是不可多綠島住宿得的發展機會。十余年前，地區一群民宿業者的關懷之下，籌組民宿旅游發展協會的成立，也成為民宿業者共同的家園，進而成為金門縣政府關照民宿業的重要窗口。

　　社論還說，本年度金門民宿業者移地訓練，隨團成員有部份是資深會員外，許多是初次參與交流與學習的資淺成員，而高雄民宿學習之旅，正提供著大家觀摩與成長、自省與檢討的重要機會，期能藉由這樣的成長課程，吸收到更精致的經營要領與獨門技巧，為蒞金貴賓提供更優質的服務。民宿業是觀光產業的小眾，有必要自我要求與奮發向上，也亟待眾志成城，共同成長，且需要政綠島旅遊府更多的關懷與指導。期待獨具特色的金門民宿，成為更多背包旅行者的便利選擇。


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