南岳機場春運接送旅客9100人上座率將近60%

　　南岳機場開通北京和上海航線後，從北京、上海回衡僅需一桃園機場接送兩個小時的時間。從南岳機場了解到，自2月4日春運開始，截至3月10日，南岳機場起降飛機90架次，共接送旅客9100人，上座率達59。4%。

　　3月11日上午，南岳機場工作人員說，衡陽南岳機場方面做足准備，確保春運期間秩序良好。2月份，僅4架航班因天氣原因延遲起飛，機場方面也給旅客耐心解釋，並服務好旅客，贏得旅客贊譽。

　　自2月4日春運開始，截至3月10日，衡陽南岳機場共接送旅客9100人，行李66。5噸，上座率達六成。其中，從衡陽發送旅客4818人，上座率62機場接送。9%，行李36。1噸，接機45架次，4282人，上座率55。9%，行李29。4噸。

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觸摸屏用銅合金靶材

觸摸屏通常使用氧化銦錫（ITO）作為透明觸控螢幕導電膜。ITO是一種透明的導電性材料，但隨著觸摸屏尺寸越來越大，要求具備更高的導電性。作為可滿足這一要求的技術，將導電線材料從ITO換為網眼狀金屬的“金屬網”被開發出來。在金屬網用材料方面，目前有基於蒸鍍法的銅網及銀納米線等產品，並被應用於附帶大尺寸顯示屏的飲料自動售貨機以及大屏幕個人電腦等的觸摸屏上。但這些材料也存在一些問題，比如必須使用專用的生產工藝、難以實現細線設計等等。

新產品能夠解決這些問題。新產品的電阻（薄膜電阻）降到了與純鋁相當的約0。2Ω/□，大幅低於ITO的50～100Ω/□。反射率平均值在不做追加處理的情況下可降至原來的10～20％，如果優化成膜時的反應氣體條件，最大可降至原來的10％。另外，新產品與玻璃、PET（聚酯）等多種基板材料的緊貼性也很出色，這也是其一大優點。

大尺吋觸控螢幕與ITO一樣，新型靶材可用濺射工藝生產。由於以銅為主體，因此容易用蝕刻工藝實現細線設計。另外，新產品不使用銦等稀有金屬，因此與ITO相比，還能降低觸摸屏的成本。

將在“高功能金屬展”（2015年4月8日～10日於東京有明國際會展中心舉行）上展出此次的新產品。


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聲波如觸摸那樣操控手機 解決觸摸屏不適合操作問題

人們創造性地開發智能手機更多的用途，有時觸大尺吋觸控螢幕摸屏作為控制面卻不太適合操作。美國卡內基梅隆大學和迪士尼的研究人員日前創建了一種通過聲波替代物理旋鈕、滑塊和其他控制機制的新儀器，易於添加到任何設備上且成本廉價。
研究人員設計新儀器的靈感來自管樂器的工作機制，他們稱之為“聲控儀”。具體的想法是使用可插拔的塑料管和其他結構，連接智能手機的揚聲器和麥克風。然後，通過經由該系統聲音的變化來操控該裝置。該研究成果作為最佳論文在22日漢觸控螢幕城舉辦的2015年計算機系統人為因素大會上呈現。
據物理學家組織網報道，卡耐基-梅隆大學的人機交互學院博士生拉普塔說：“這類聲控儀可以為智能手機添加多種功能，包括接近和按壓傳感器。而且它還可以與設備在沒有任何交流電源，或有線連接的情況下互動。使用智能手機作為計算機控制玩具、家電和機器人已經是一個大趨勢。這種儀器可以使這些新的互動應用更豐富。而且基本上不用支付額外費用。”
比如，人要控制一個智能手機應用程序時，他們的眼睛需要集中在一個地方，而在使用新的儀器時不用總是試圖用客製化螢幕眼睛盯著觸摸屏上有形的旋鈕或按鈕而分心。當把智能手機作為虛擬現實顯示屏的應用時，其將不能控制所有的觸摸屏，而聲控儀可使用戶做出調整且不會破壞虛擬現實的體驗。
研究人員使用新的儀器建立了一個互動的娃娃，當其肚子被戳時會有所響應；當將其放置在桌上或者攜帶時，智能手機都會有感應。
管樂器是需要從一個人的喉舌發出的持續聲源，然後通過改變聲腔受到影響，如長笛有一系列的孔，或是像長號改變其大小。新的儀器以類似的方式運作：智能手機麥克風產生的超音頻率能連續掃描，阻止、打開孔洞或者變動連接揚聲器到麥克風塑料管的長度或直徑，可以改變聲波信號。實驗表明，新的儀器可使控制裝置實現99%的准確率。

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